JLラングラーのバンパーがデカすぎるのでクローズアウトカバーを取り外しました

JLはバンパーがデカすぎてシタクチビルみたいだな～って、ちょっと気になっていたんです。

クローズアウトカバー（フロントのフェンダーとバンパーの間にあるアレ）を外すと見た目がスッキリするということで、実際に取り外してみました。

その際、バンパー裏のコード類がむき出しになるのを防ぐために、代わりになるカバーを取り付ける必要があります。

JEPPESEN フォグハーネスカバーを購入

今回、クローズアウトカバーの代わりに取り付けたのはジェップセン（JEPPESEN）のフォグハーネスカバー。

Amazonで購入しました。

取付時間は約40分。いじるのに慣れてる人ならもっと早いと思います。

それでは、手順を公開します。

用意した工具類

用意した工具はインパクトドライバー、7mmと8mmの六角ソケット、L型アダプタ。

小型のものなら手回しのソケットレンチでも大丈夫だと思います。

それとマイナスドライバー。純正クリップを外すのに必要です。

クローズアウトカバー取り外し前

ビフォー。

フロントのフェンダーとバンパーがクローズアウトカバーでつながっています。

アンダーカバー取り外し

アンダーカバーが邪魔をして一番奥のネジが外せなかったので、面倒だけどまずこいつを外しました。

狭いところのネジを外す手立てのある人なら、この工程は不要です。

アンダーカバーは7個だったか8個の純正クリップと2本のネジ（六角8mm）で固定されています。

純正クリップはこんな感じ。

ボルトアンカーみたいなクリップなので、先に芯を抜いてからクリップ本体を引き抜きます。

説明書に沿って外したクローズアウトカバー。

7本のネジ（六角7mm）と2本のクリップで固定されていました。

フォグハーネスカバー装着

外したところにJEPPESEN フォグハーネスカバーを固定。ネジは2本しか使用しませんので、不要な5本は先に戻しておきます。

純正クリップは2本とも使用しますが、下部を固定しているクリップはアンダーカバーを戻してから最後に挿します。

完了！

アフター。

う～ん、スッキリしました。

バンパーのデカさが気にならない人には、あんまり変わっていないように見えるかもしれませんね。

それでも僕は満足です 笑